Das 1956er Slim Zippo unterscheidet sich zu den nachfolgenden Modellen dahingehend, dass es ein besonderes Insert hat, welches auch nur in diesem Jahr Verwendung fand. Das Insert wurde mit einem sog. "Wheel - Guard"; ausgestattet, eine Verlängerung der Blattfeder. Dieses Wheel Guard befand sich zwischen Docht und Reibrad und sollte das Flint Wheel vor Hitze schützen. Wegen der besonderen Form dieses "Wheel - Guards" wurde es auch "Cobra - Head" genannt. Dieses Wheel-Guard wurde aber mit der Zeit brüchig und brach leicht ab. Nach kurzer Zeit empfand Zippo, dass das wheel guard eher das Zünden des Dochts behinderte.
Ca. 1957 versetzte Zippo den Docht 1/32'' weiter weg vom flint wheel und brach die wheel guard's der Inserts ab, die sie noch auf Lager hatten. Diese Maßnahme garantierte eine effektivere Zündung.

Eine weitere Besonderheit des Inserts aus diesem Jahrgang war, dass der Kamin rund um das Reibradniet eine kleine Einbuchtung hatte, diese Inserts mit der kleinen Ausbuchtung fanden Verwendung bis 1958.
Die Prägung auf der Vorderseite des Inserts lautete "PAT. 2517191 ® PAT. PENDING", auf der Rückseite befindet sich noch keine Prägung

Das Insert hat ein kleines Reibrad-Niet, die Halterung für die Nocke fällt auch noch größer aus als bei späteren Modellen (ab 1958).
Die Nocke ist ein "early cam", welche die Form einer Sanduhr und scharfkantige Ecken hat.

1957 begann die Zippo MfG. slim Inserts ohne das wheel guard zu produzieren. Das case, egal ob 56er oder 57er (auch das 58er) Model, hat links und rechts neben dem Logo je vier dots. Vom case her konnte man also diese Jahrgänge nicht voneinander unterscheiden, nur anhand der verschiedenen Inserts war es möglich ein 56er / 57er (oder 58er) slim Lighter zu unterscheiden.

Das 57er type I (true 1957) Insert hat dieselbe Prägung wie das 56er Insert, jedoch fehlt das wheel guard: PAT. 2517191 ® PAT. Pending, die Rückseite ist nicht bestempelt.

Das Insert hat ein kleines Feuerstein (Hohl-) Niet, der Kamin ist rund um das Niet weiterhin leicht eingebeult. Die Halterung für die Nocke ist noch etwas größer, sie ändert sich erst 1958. Auch das Niet der Nocke bleibt dasselbe (not dented). Die Nocke selbst ändert sich noch nicht in seiner Form.

1957 begann die Zippo MfG. slim Inserts ohne das wheel guard zu produzieren. Das case, egal ob 56er oder 57er (auch das 58er) Model, hat links und rechts neben dem Logo je vier dots. Vom case her konnte man also diese Jahrgänge nicht voneinander unterscheiden, nur anhand der verschiedenen Inserts war es möglich ein 56er / 57er (oder 58er) slim Lighter zu unterscheiden.

Das 57er type I (true 1957) Insert hat dieselbe Prägung wie das 56er Insert, jedoch fehlt das wheel guard: PAT. 2517191 ® PAT. Pending, die Rückseite ist nicht bestempelt.

Das Insert hat ein kleines Feuerstein (Hohl-) Niet, der Kamin ist rund um das Niet weiterhin leicht eingebeult. Die Halterung für die Nocke ist noch etwas größer, sie ändert sich erst 1958. Auch das Niet der Nocke bleibt dasselbe (not dented). Die Nocke selbst ändert sich noch nicht in seiner Form.

Dieses 57er / 58er Insert ist eine Art "Übergangs" Insert zwischen einem (true) 57er und einem (true) 58er Insert, es hat Merkmale beider Jahre: das Logo ist dasselbe wie bei einem 57er type II, PAT.2517191 ®, ohne PAT. PENDING. Die Nocke bleibt noch diesselbe, aber die Halterung der Nocke nimmt eine andere Form an: sie fällt nun kleiner aus. Die Rückseite des Chimneys (über der Nocke) ändert sich auch, die Form der beiden Kamin-Erweiterungen ist nun mehr rechteckig.
Das Feuerstein Niet (hohl) ist nun etwas größer als beim "true 57 model", auch fällt die Ausbuchtung am Kamin rund um das Niet etwas größer aus als beim Vorgänger Model.

Ab 1959 wird die Prägung, mit dem ("Flints and Fluid" Logo), vertikal angebracht. Die Ausbuchtung um das Flint wheel rivet, welches noch ein großes Hohlniet ist, wird weggelassen.
Das Niet für die Nocke ist von nun an vorderseitig "eingebeult" (dented). Auch die Nocke selbst ändert sich in seiner Form. Hier der Unterschied zwischen alter und neuer Nocke.