|
Fahre
mit der Maus über die Bilder und über die Links, um
größere Bilder und mehr Infos angezeigt zu bekommen!
|
|
Year
|
View
Insert
|
Chimney
|
Material
|
Marking
front
|
Marking
back
|
Flint
Wheel
|
Flint
Wheel Rivet
|
Cam
Spring
|
Cotton
End
|
Anmerkung
|
|
1957
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das
PAT. PEND. wird entfert, PAT. 2517191 bleibt noch linksbündig
angeordnet. Diese Prägung wird bis ca. Mitte `58 verwendet. |
|
Early
1958
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die
1957er Prägung wird noch bis ca. Mitte `58 verwendet. |
|
Mid
1958
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ca.
Mitte `58 wird PAT. 2517191 zentriert angebracht. |
|
Late
1958
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ende
58 wird der "Flints and Fluid" Hinweis über dem
"Bradford / Pat. Nr." Logo angebracht. Die Prägung
ist noch bis Ende '59 vertikal. |
|
1959
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zwischen
1959 und 1968 wurden neben den regulären Felt Pads auch sog.
"Red Felt Pads" verbaut.
Mehr ... |
|
Late
1959
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bis
ca. Ende' 59 bleibt die Prägung horizontal, danach wird sie
vertikal auf das Insert gepresst. |
|
1960
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1961
|
|
|
+
|
|
|
|
|
|
|
|
HR
= Hollow = Hollow Rivet
SR = Solid = Solid Rivet
Mehr
Hinweis |
|
1962
|
|
|
+
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Early
1963
|
|
|
+
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1963
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1964
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1965
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1966
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1967
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Late
1967
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nach
dem 01. August 1967 wurde die Patent Nr. 2517191 entfernt. Von
diesem Insert gab es zwei Typen. |
|
1968
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die
"Solid Fuel Cells" waren im eigentlichen Sinne keine
"Cotton Ends", sondern eine gepresste Form der sonst
üblichen Watte, als "Cotton End" diente natürlich
weiterhin das Felt Pad.
s. a. Date !Your!
Cotton End |
|
1969
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1970
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Statt
der "straight cam spring" wird nun eine "widespread
cam spring" verbaut.
Mehr ... |
|
1971
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1972
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1973
|
|
|
Inserts Regular | 
