Das
Scharnier, also das Hinge, ist wohl das anfälligste Bauteil
am Zippo. Es fixiert den Deckel (Case lid) und das Unterteil
(Case bottom) des Gehäuses und sorgt für ein zuverlässiges
Öffnen und Schließen des Zippo's. Nebenbei erzeugt
die "Verlängerung" des Scharniers ("Cam
stop"), welche sich im Innern des Deckels befindet, in
Kombination mit der Nocke ("Cam") des Inserts, für
den weltbekannten und typischen "Zippo - Sound".
Seit 1932 / 1933 änderte sich das Scharnier mannigfaltig:
Anzahl, Größe und Breite der einzelnen Scharnier
- Ringe, Anbringungsart (intern oder extern des Gehäuses),
etc.
Seit 1949 verwendet Zippo ein Scharnier mit fünf Ringen,
welches im Innern des Gehäses fixiert ist. Kleinere Veränderungen
fanden seitdem zwar noch statt. aber im wesentlichen wird
diese Form auch heute (Stand: 2009) noch verbaut.
Zippo Hinges updated: Tue., 01. September 2009 - 19:34
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tabellarische_kurzübersicht :.
Year
Hinge
Type
Notes
1932
/ 33
3
extern
1933
- 1935
1936
4 extern
Late
1936 - 1942
4 intern
Square Corner Modell
Late
1938 - 1942
Ab 1938 parallel zum Square Corner Modell ein Rounded
Corner Modell
1943
- 1946
3
intern
Das Mittel Barrel ist von 1943 - 1946 etwas breiter gebaut
als das linke und rechte Barrel
1947
- 1949
Alle 3 Teile des Barrels sind ab 1947 gleich groß
1949
- 1955 / 57
5
intern
Ab 1949 wird ein 5 Barrel Hinge intern verbaut.
Dieser Scharnier Typ findet (bis auf kleinere Änderungen)
auch heute noch Verwendung. Bis zum Jahre 1956 waren alle
5 Teile des Scharnieres gleich breit.
1956
/ 57 - 2005
Während
des Jahren '56 / '57 , wurde der 2, und der 4. Ring etwas
breiter gebaut. Die äußeren Ecken des Scharniers
werden nun etwas abgerundet.
2005
- today
Ab Anfang 2005 (?Februar?) wird die Breite der Scharnieraugen
etwas verringert, in Folge ist die Gesamtbreite des Scharniers
geringer als die Vorgänger-Scharniere.
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hinges_chronologie :.
3
barrel hinge / extern
Dieses 3er Scharnier wurde seit Beginn der Zippo Gründung
bis zum Jahre 1936 verwendet.
4
barrel hinge / extern
Nur in einem Jahr wird dieses 4er extern Scharnier verwendet,
nämlich 1936.
4
barrel hinge / intern
Ende 1936 wird das 4er Scharnier innen angebracht, es findet
Verwendung bis incl. 1942.
3
barrel hinge / intern
Dieses 3 barrel hinge wird von 1943 bis 1949 verwendet und
wird auch (wie alle nachfolgenden Scharniere) innen im case
fixiert. Es gibt zwei Versionen von diesem Scharnier: Bis
etwa zum Jahre 1947 baut der mittlere Ring etwas breiter als
die zwei äußeren Scharnieraugen. Ab ca. 1947 bis
zum Wechsel auf ein 5er Scharnier im Jahre 1949 sind die drei
Ringe des Scharniers gleich breit.
Infos
3 barrel hinge
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Im Bild verschiedene 3-barrel-hinges:
von links nach rechts: Black Crackle (43 - 45), 46er NiSi "tall
case", 46 / 47er NiSi "tall case" (chrome plated),
47 - 49er (Mittel-barrel kleiner), early 49er Modell (ein "rocket
top" / Mittel-barrel kleiner).
5
barrel hinge / intern
Ab 1949 wird ein 5 barrel hinge intern verbaut. Dieses 5er
Scharnier wurde in folgenden Punkten verändert: Breite
der Scharnieraugen, Durchmesser des Scharniers und des Bolzens,
Gesamtbreite des Scharniers. Im einzelnen gehe ich unter "More
Infos" spezieller auf diese Veränderungen ein..
Infos
5 barrel hinge
Wie schon geschrieben, wird ein 5-barrel-hinge seit 1949
und bis zum heutigen Tage eingesetzt. Etliche kleinere Veränderungen
am Scharnier fanden seidem statt:
Etwa
1956 wurden die Ecken der äußeren Scharnierringe
etwas abgeschrägt, die Breite der einzelnen Ringe ist noch
gleich. Die 5-barrel-Scharniere der vorherigen Modelle waren
an den äußeren Ringen somit noch etwas "scharfkantiger".
Vermutlich wurde dieses Vorgehen gewählt, damit der Scharnier
Bolzen (Hinge pin) einen sichereren Sitz hat. Gleichzeitig wurde
auch das Scharnier und somit auch das Hinge pin in seinem Durchmesser
etwas geringer, aber die fünf Scharnieraugen sind noch
gleich breit.
Im Bild links ein Zippo aus dem Jahre
late 1955 (links), und ein 1956er Zippo. Im rechten Bild dieselben
Zippo's, Ansicht von oben.
1957
änderte sich die Breite der Scharnieraugen: Der 2. und
der 4. Ring des Scharniers war nun sichtbar breiter als die
beiden äußeren und der mittlere Scharnierring. Auch
die Abschrägungen an dem beiden äußeren Scharnieraugen
sind wiederzufinden.
Im linken Bild wieder das late 1955
Zippo (links) und ein 1960er Zippo. Im rechten Bild: Ansicht
von oben.
Im
Jahre 2005 (?Februar?) wurde das Scharnier erneut
modifiziert: Die einzelnen Scharnieraugen wurden nochmals in
ihrer Breite minimal verringert (besonders sichtbar am mittleren
Ring), somit ist die Breite des gesamten Scharniers ca. 0,4
mm geringer als die Vorgängermodelle.
Dieses Scharnier wird auch heute noch verbaut (Stand: Aug. 2009).
Im Bild die Scharniere aus den Jahren
1955late (links), 1957 (Mitte) und April 2005 (rechts).
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cam_stop :.
Das "cam stop" ansich ist kein Bauteil, es ist lediglich
eine Verlängerung des Scharnieres. Diese Verlängerung
ist äußerlich nicht sichtbar. Im Innerrn des cases
werden diese Verlängerungen ange(?schweißt?). Und
speziell die Verlängerung im Deckel wird U-förmig
gebogen, in dieser "Führung" läuft die
Nocke (cam). Da die "cam stops" auch mehreren, kleineren
Änderungen unterlagen, habe ich ihnen ein eigenständiges
Kapitel gewidmet.
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repair_hinges :.
.:
under construction :.
.:
replica_hinges :.
Hier einmal Beispiele für "Replica hinges",
oder solche, die es sein wollen:
Die 1932-, 1932 Second Release und 1933 First Release
Replica Ausführungen sollen, wie der Name schon sagt,
Nachbauten der ersten Modelle aus den Jahren 1932 / 1933 sein.
Aber, nur auf die hinges bezogen, wird auf alles andere, nur
nicht auf "Originalität" geachtet. Das Scharnier,
um "replica-originalität" zu wahren, müßte
eigentlich ein außen angebrachtes 3er-hinge sein. Stattdessen
wird ein herkömmliches 5er Scharnier eingebaut, welches
als "extern-angebrachtes" Scharnier "getarnt"
wird. Außen, über und unter dem Scharnier, wurde
jeweils ein kleines Metallplättchen angeklebt ...
Das 1935 Replica hat ein extern angebrachres 3er Scharnier,
welches bekanntlich bei den original Zippo's bis ca. 1936
verwendet wurde.
Das Replica Modell 1941 hat ein zeitgemäß
authentisches 4er hinge intern spendiert bekommen, welche
ja, wie wir wissen, zwischen Ende 1936 und ca. 1942 verwendet
wurde. Bei diesem Replica Modell wurde wohl mehr Wert auf
die Authentizität gelegt, sogar das Insert ist der damaligen
Zeit wenigstens grob nachempfunden: 14 hole chimney und eine Hohlniete für das
Reibrad wurde benutzt.
